BLOG

Silnik aluminiowy różni się od silnika żeliwnego

Jeśli nie możesz zdecydować, czy użyć silnika aluminiowego, czy żeliwnego, przyjrzyjmy się różnicy między tymi dwoma materiałami.

Silnik z powłoką aluminiową: zastosowanym materiałem jest aluminium, zalety to niewielka waga, dobra wydajność rozpraszania ciepła, dobra przewodność cieplna, odlewanie ciśnieniowe, plastyczność może być dobra, wydłużenie jest wyższe niż żelazo, niski poziom hałasu, dobra stabilność działania, wada to wysoka cena, niska twardość, odpowiednie urządzenie w miejscu bez większego wysiłku.

Silnik żeliwny: obudowa silnika wykonana jest z żeliwa, które ma zalety wysokiej twardości, wysokiej odporności na ciśnienie zewnętrzne, łatwej deformacji, niskiej ceny i może być instalowane w niektórych miejscach, w których siła napędowa jest duża, a środowisko jest słabe Wadą jest to, że waga jest nieporęczna, słaba przewodność cieplna, nie może być odlewana, plastyczność nie może być dobra, wydłużenie jest mniejsze niż aluminium. Hałas, stabilność nie jest tak dobra jak aluminium.

Różnica między żeliwną a aluminiową obudową silnika to:
1. Obudowa silnika jest wykonana z żeliwa, które jest trwałe, łatwe do wybicia i ma wysoką wytrzymałość mechaniczną. Wady: jego waga jest stosunkowo ciężka, łatwa do rdzewienia, rozpraszanie ciepła niż aluminium.
2. Powłoka silnika jest aluminiowa, piękna, niełatwa do rdzewienia, łatwa w obróbce, dobra wydajność rozpraszania ciepła. Ale wytrzymałość mechaniczna jest słaba, koszt jest również wysoki, odpowiednia cena jest również wysoka.
JIUYUAN ma zespół badawczo-rozwojowy z ponad 20-letnim doświadczeniemmały bezszczotkowy silnik prądu stałego,bezszczotkowy silnik prądu stałego z wirnikiem zewnętrznym,bezszczotkowy silnik prądu stałego z wirnikiem wewnętrznym, bezszczotkowy silnik prądu stałego ze sterownikiem lub napędem itp.