BLOG

Trwały magnesSilnik synchroniczny, a silnik indukcyjny (czyli silnik indukcyjny) jest zwykłym silnikiem prądu przemiennego. Silnik synchroniczny z magnesami trwałymi jest sercem systemu elektroenergetycznego.Jest to element integrujący rotację i zmianę statyczną, elektromagnetyczną i ruch mechaniczny w celu realizacji transformacji energii elektrycznej i energii mechanicznej.Jego dynamiczna wydajność jest bardzo złożona, a jej dynamiczna wydajność ma ogromny wpływ na dynamiczną wydajność całego systemu elektroenergetycznego.

Charakterystyki silnika synchronicznego z magnesami trwałymi są następujące: podczas pracy w stanie ustalonym istnieje stała zależność między prędkością wirnika a częstotliwością sieci n= NS =60f/P, gdzie F to częstotliwość sieci, P to częstotliwość sieci logarytm biegunowy silnika, a NS nazywa się prędkością synchroniczną. Jeśli częstotliwość sieci energetycznej jest stała, prędkość silnika synchronicznego jest stała w stanie ustalonym i nie ma nic wspólnego z obciążeniem.

Silnik asynchroniczny, znany również jako silnik indukcyjny, jest rodzajem silnika prądu przemiennego, w którym moment elektromagnetyczny jest generowany przez interakcję między wirującym polem magnetycznym szczeliny powietrznej a prądem indukcyjnym uzwojenia wirnika, aby zrealizować konwersję energii elektromechanicznej na mechaniczną energia.Zgodnie ze strukturą wirnika silnik asynchroniczny dzieli się na dwie formy: klatkę wiewiórkową (asynchroniczny silnik klatkowy), uzwojony silnik asynchroniczny.

1. Różnica między silnikiem synchronicznym a konstrukcją silnika asynchronicznego

Największa różnica między silnikiem synchronicznym a silnikiem asynchronicznym polega na tym, czy ich prędkość wirnika jest zgodna z wirującym polem magnetycznym stojana.Prędkość wirnika silnika jest taka sama jak wirujące pole magnetyczne stojana, które nazywa się silnikiem synchronicznym.W przeciwnym razie nazywa się to silnikiem asynchronicznym.

Ponadto uzwojenie stojana silnika synchronicznego i silnika asynchronicznego jest takie samo, różnica polega na strukturze wirnika silnika. Wirnik silnika asynchronicznego jest uzwojeniem zwarcia, wytwarza prąd przez indukcję elektromagnetyczną. Jednak struktura wirnika silnika synchronicznego jest stosunkowo złożona, z uzwojeniem wzbudzenia prądu stałego, więc do wprowadzenia prądu przez pierścień ślizgowy potrzebne jest zewnętrzne źródło wzbudzenia. Dlatego struktura silnika synchronicznego jest stosunkowo złożona, a koszty i koszty konserwacji są stosunkowo wysokie.

2. Różnica między silnikiem synchronicznym a silnikiem asynchronicznym w mocy biernej

W porównaniu do silnika asynchronicznego może pochłaniać tylko reaktywne, silnik synchroniczny może wysyłać reaktywne, może również pochłaniać reaktywne!

3. Funkcje i zastosowania silnika synchronicznego i silnika asynchronicznego

Prędkość silnika synchronicznego jest synchroniczna z prędkością elektromagnetyczną, podczas gdy prędkość silnika asynchronicznego jest mniejsza niż prędkość elektromagnetyczna.Prędkość silnika synchronicznego nie zmieni się, dopóki nie straci kroku, niezależnie od obciążenia.Prędkość silnika asynchronicznego będzie się zmieniać wraz ze zmianą obciążenia. Silnik synchroniczny ma wysoką precyzję, ale konstrukcja jest złożona, koszt jest wysoki, konserwacja jest stosunkowo trudna, a silnik asynchroniczny, chociaż reakcja jest powolna, ale łatwy w instalacji, obsłudze, a cena jest tania.Silniki synchroniczne są najczęściej używane w dużych generatorach, podczas gdy silniki asynchroniczne są prawie używane w zastosowaniach silnikowych.

Silnik asynchroniczny, znany również jako silnik indukcyjny, jest rodzajem silnika prądu przemiennego, w którym moment elektromagnetyczny jest generowany przez interakcję między wirującym polem magnetycznym szczeliny powietrznej a prądem indukcyjnym uzwojenia wirnika, aby zrealizować konwersję energii elektromechanicznej na mechaniczną energia.Zgodnie ze strukturą wirnika silnik asynchroniczny dzieli się na dwie formy: klatkę wiewiórkową (asynchroniczny silnik klatkowy), uzwojony silnik asynchroniczny.

JIUYUAN ma przewagę nad mikroAC synchronicznysilnik, szczególnie silnik synchroniczny o wysokiej temperaturze 200 ° C i silnik synchroniczny wysokiego napięcia 400 V 50 K.Nasze silniki synchroniczne micro AC obejmują silnik synchroniczny piekarnika, silnik synchroniczny mikrofalowy 220 V / 120 V, silnik synchroniczny gramofonu, silnik synchroniczny AC 100 ~ 120 V, silnik synchroniczny AC 220 V ~ 240 V, silnik synchroniczny do mechanicznego zamka drzwi, silnik synchroniczny 2 obr./min. , silnik synchroniczny urządzeń gospodarstwa domowego itp. Klasa izolacji małego silnika synchronicznego prądu przemiennego to klasa E, klasa F, klasa H, klasa N.

Stawiamy na innowacje technologiczne i zapewniamy niezawodne działanie silnika.

JIUYUAN posiada certyfikat TUV, UL, 3C dla silnika synchronicznego mini AC.