Aktualności

Krótkie wprowadzenie wzrostu temperatury silnika Wzrost temperatury silnika (w tym silnika bezszczotkowego / silnika szczotkowego / silnika synchronicznego) to: znamionowy wzrost temperatury silnika odnosi się do maksymalnego dopuszczalnego wzrostu temperatury uzwojenia silnika w projektowanej temperaturze otoczenia (. ...

Charakterystyki silników bezszczotkowych polegają na tym, że wszystkie silniki o cechach zewnętrznych silników prądu stałego przyjmują komutację elektroniczną, które są zbiorczo określane jako silniki bezszczotkowe.Ze względu na pojawienie się silnika bezszczotkowego, ścisła granica między systemem regulacji prędkości AC i DC została...

Dlaczego nie zmywasz naczyń ręcznie? Jest to prawdopodobnie największe nieporozumienie, jakie wiele osób ma na temat zmywarek Jeśli zmywarka nie jest czysta, lepiej umyć ją ręcznie. Jest to prawdopodobnie największe nieporozumienie, jakie wiele osób ma na temat zmywarek .W rzeczywistości naczynia...

Regulacja czasów rozruchu silnika i czasu przerwy A. W normalnych warunkach silnik klatkowy może uruchomić się dwa razy w stanie zimnym, a interwał za każdym razem nie może być krótszy niż 5 minut.W stanie gorącym dozwolone jest jednorazowe uruchomienie; Niezależnie od tego, czy w stanie zimnym, czy gorącym, ...

Algorytm dla silnika bezszczotkowego AC i silnika szczotkowego AC Sterowanie skalarne Sterowanie skalarne (lub sterowanie V/Hz) to prosta metoda sterowania prędkością silnika rozkazowego wydajność nie jest po ...

Popularne algorytmy sterowania silnikami dla bezszczotkowych silników prądu stałego BLDC Bezszczotkowe silniki prądu stałego są samokomutujące (konwersja własnego kierunku), więc sterowanie nimi jest bardziej złożone.Sterowanie silnikiem BLDC wymaga zrozumienia położenia wirnika i mechanizmu prostowania i sterowania silnikiem.Dla ...

Jaka jest liczba biegunów silnika i jak podzielić liczbę biegunów?Liczba biegunów w silniku to liczba biegunów magnetycznych w każdej fazie silnika.Liczba biegunów odpowiada prędkości silnika.Prędkość 2-biegunowa wynosi około 3000 obr/min, prędkość 4-biegunowa to 1500 obr/min, a t...

Jakie materiały magnetyczne są powszechnie stosowane w silnikach z magnesami trwałymi?Materiały z magnesami trwałymi powszechnie stosowane w silnikach obejmują magnesy spiekane i magnesy wiążące, główne typy to aluminium-nikiel-kobalt, ferryt, samar-kobalt, NdFeB i tak dalej.Alnico: Magnes stały Alnico...

Silnik aluminiowy różni się od silnika żeliwnego Jeśli nie możesz zdecydować, czy użyć silnika aluminiowego, czy silnika żeliwnego, przyjrzyjmy się różnicy między tymi dwoma materiałami.Silnik z powłoką aluminiową: użytym materiałem jest aluminium, zalety to niewielka waga, dobre odprowadzanie ciepła ...

Najpopularniejsza i najskuteczniejsza metoda uszczelniania silników bezszczotkowych silników prądu stałego Dzisiejsze wodoodporne, małe bezszczotkowe silniki prądu stałego, które pracują do 30 stóp poniżej dna morskiego, co jest powszechnym standardem branżowym, są nazywane „wodoodpornymi”, a nie standardowymi silnikami, które zostały zmodyfikowane, ale...

Tryb regulacji prędkości stałej mocy silnika bezszczotkowego DC Jest to tak zwana słaba magnetyczna regulacja prędkości, ten tryb regulacji prędkości, istotą jest tryb regulacji prędkości ze stałym momentem obrotowym suplementu, głównie w niektórych przypadkach, potrzeba szerokiego zakresu prędkości regulacji, takich jak niektóre gan ...

Liczba biegunów magnesujących wymagana dla różnych typów silników Najpierw mówimy o rodzajach namagnesowania: A. Zewnętrzne ładowanie pierścienia magnetycznego — to znaczy zewnętrzna powierzchnia pierścienia magnetycznego jest wypełniona biegunami magnetycznymi, które na ogół są używany do wirnika m...

Wymagania dotyczące mikrosilników prądu stałego i małych bezszczotkowych silników prądu stałego dla materiałów magnetycznych Zarówno mikrosilniki prądu stałego, jak i małe bezszczotkowe silniki prądu stałego wykorzystują płytki magnetyczne lub pierścienie magnetyczne, ale główną różnicą między nimi są różne wymagania dotyczące namagnesowania. W przebiegu namagnesowania możemy. ...

Aktualny stan aplikacji bezszczotkowego silnika prądu stałego Bezszczotkowy silnik prądu stałego (BLDCM) został opracowany na podstawie bezszczotkowego silnika prądu stałego, ale jego prąd napędowy to dokładnie prąd przemienny; bezszczotkowy silnik prądu stałego można podzielić na bezszczotkowy silnik i bezszczotkowy silnik momentowy. prąd napędu silnika ma dwa...

Dlaczego silnik wytwarza prąd osiowy?Prąd w obwodzie wał – łożysko – podstawa silnika nazywany jest prądem wału.Przyczyny powstawania prądu osiowego: Asymetria pola magnetycznego;W prądzie zasilania występują harmoniczne;Produkcja, instalacja nie jest dobra, ...

Wpływ elektromagnetyzmu na drgania silnika Istnieją trzy główne sytuacje związane z drganiami silnika: przyczyny elektromagnetyczne; przyczyny mechaniczne; mieszanie mechaniczne i elektryczne.Dziś mówimy o przyczynach elektromagnetycznych: 1, zasilanie: asymetria napięcia trójfazowego, faza silnika trójfazowego...